“OTO”是“online To Offline”的简写，即“线上到线下”，OTO商业模式的核心很简单，就是把线上的消费者带到现实的商店中去，在线支付购买线下的商品和服务，再到线下去享受服务，这种模式大大的缩短了消费者决策时间，也实现了消费者降低购物成本的愿望。譬如说，消费者都喜欢购买打折机票，过去打折机票都是通过线下机票代理商购买的，但是有了OTO之后，想买打折机票的消费者可以直接通过航空公司的官方电子商务平台在网上直接订制机票，再按照时间到机场换取，这样购买的机票由于是航空公司直销，价格优惠力度是最大的。

案例：

上半年,苏宁云商不惜以牺牲短期利润为代价，实施线上线下同价，将OTO坚持到底。

近日，苏宁的第一批互联网1.0版本的“云店”登陆北上广深等一线城市，同时红孩子被苏宁收购1年多后，首家线下门店在北京朝阳Expo超级店落户，进一步实践OTO模式。

转眼间，苏宁OTO模式已走了有大半年。2013年年初更名为“苏宁云商”，6月宣布“双线同价”，9月开放平台“苏宁云台”正式启动。近日，苏宁的第一批“云店”和红孩子实体店落地一线城市。

然而苏宁也为实施OTO付出了沉重的代价。今年上半年，苏宁的净利润并不理想。第一季度，苏宁云商实现营收2720万元，净利润49万元，同比下滑48%。上半年，公司在国内市场新进地级市2个，新开连锁店28家，关闭、置换连锁店面120家。

经过几年的摸索与实践，苏宁向外界抛出了一个日渐清晰的互联网脉络。张近东将其概括为“一体两翼”：以互联网零售为主体，打造OTO全渠道经营模式和线上线下开放平台。

观点：

苏宁云商集团股份有限公司董事长张近东：未来零售业将是一种新型服务业，苏宁是一个体量庞大且开放、共享的零售生态圈，而苏宁在其中扮演平台商和服务商的角色，中国零售业未来的模式正是苏宁云商的“店商+电商+零售服务商”的新型商业模式。

中投顾问高级研究员申正远：“苏宁OTO模式的实施，短期对毛利造成打击。线上资金投入较快，营收相对较少，但随着其线上快速发展，在占据有利地位后，线上对线下有支撑作用。下半年电商和实体零售商将在移动市场掀起一波热潮。不过，进展程度将取决于其能否与平台开发商在利益方面达成一致。”

《证券日报》：任何传统企业在线上销售阶段，往往都会采用一些价格策略，以此鼓励用户在线上支付，这时候是“线上到线下”。而企业可以通过采集到的用户支付信息，对用户的个性化消费需求进行深入挖掘，借此建立属于企业本身的数据库，利用好这些用户数据，可以大大提升对老用户的维护与营销效果，可以提供发现新用户的线索，预判甚至控制用户流量，进而分析用户特征和来源，重新组织合理的推广和营销。可以说，OTO商业模式，绝对是传统产业掘金互联网时代的利器。